Este motor aborda vários problemas importantes
Os motores convencionais de relutância comutada por ímã permanente são muitas vezes muito volumosos e não possuem potência de saída suficiente.
O torque cai significativamente durante operação em baixa-velocidade.
A operação contínua prolongada leva ao aumento excessivo da temperatura e ao alto consumo de energia.
Os tempos de resposta são lentos durante inicializações frequentes e ajustes de velocidade.
Há uma necessidade de maior eficiência sem complicar demais todo o sistema de acionamento.
A filosofia de projeto por trás deste motor de relutância comutada com ímã permanente concentra-se especificamente na otimização do desempenho para essas condições operacionais.
A Auric seleciona o motor apropriado com base em parâmetros específicos do equipamento-como potência, velocidade de rotação, torque de carga, ciclo de trabalho e espaço de instalação-em vez de simplesmente recomendar modelos com base em uma classificação padrão de quilowatts.
Especificações do produto
| Parâmetro | Configuração Áurica |
|---|---|
| Nome do produto | Motor de relutância comutado com ímã permanente |
| Marca | Áurico |
| Tipo de motor | Motor de relutância comutado com ímã permanente |
| Potência nominal | 1 kW – 100 kW+ |
| Tensão nominal | 48V / 72V / 220V / 380V / Personalizado |
| Velocidade nominal | 750 – 3000 RPM |
| Velocidade máxima | Personalizado de acordo com o modelo |
| Torque nominal | Calculado de acordo com potência e velocidade |
| Pico de Torque | Personalizado de acordo com a aplicação |
| Método de resfriamento | Resfriamento Natural / Resfriamento por Ar Forçado / Resfriamento por Água |
| Classe de Proteção | IP54 / IP55 / IP65 / Personalizado |
| Classe de isolamento | Classe F/Personalizado |
| Opinião | Codificador / Resolvedor / Opcional |
| Modo de controle | Velocidade / Torque / Posição |
| Freio | Opcional |
| Montagem | Montagem em flange / montagem em pé / personalizada |
| Aplicativo | Bomba / Ventilador / Transportador / Compressor / AGV / Acionamento Industrial |
| Personalização | Tensão / Potência / Velocidade / Eixo / Flange / Encoder |
Recursos do produto
Saída de torque duplo: ímã permanente + relutância
Este produto emprega um método híbrido de geração de torque; tanto o torque de ímã permanente quanto o torque de relutância contribuem para a saída do motor durante a operação.
Os materiais magnéticos permanentes geram o campo magnético, enquanto a estrutura do circuito magnético especializado do rotor produz um torque de relutância significativo.
O design eletromagnético otimizado melhora a utilização do torque por unidade de volume.
Isto permite dimensões reduzidas do motor ou maior potência na mesma área de instalação.
Alta densidade de torque, economizando espaço no equipamento
O espaço interno em equipamentos industriais está se tornando cada vez mais compacto.
O espaço de instalação do motor é frequentemente limitado; A Auric pode projetar motores em diversas especificações para atender aos requisitos específicos de instalação de equipamentos.
Mantém uma forte força motriz em baixas velocidades
O torque insuficiente-de baixa velocidade geralmente leva a dificuldades de inicialização, picos de corrente ou desligamentos da proteção do controlador. Ao aproveitar o efeito combinado do torque de ímã permanente e do torque de relutância-juntamente com estratégias de controle otimizadas-esse motor oferece excelente desempenho de saída-em baixa velocidade.
Estrutura do rotor adequada para operação em alta-velocidade
Ao contrário dos rotores enrolados tradicionais, a estrutura do rotor deste motor elimina enrolamentos complexos do rotor.
Isso reduz as perdas elétricas no rotor e melhora a confiabilidade mecânica durante a rotação em alta-velocidade.
Auric conduz projetos e testes relacionados à resistência mecânica do rotor e equilíbrio dinâmico com base nas velocidades operacionais alvo.
motor de relutância comutada com ímã permanente Aplicação
Bombas Industriais
Para equipamentos de bombeamento que exigem operação contínua-de longo prazo.
Foco principal: eficiência + torque-de baixa velocidade + operação contínua
01
Ventiladores e sopradores
Adequado para equipamentos como ventiladores e sopradores que operam por longos períodos.
Para equipamentos com altas horas de operação anuais, o aumento da eficiência do motor reduz diretamente os custos operacionais.
02
Compressores
As flutuações de carga são significativas durante a partida e operação do compressor.
Os motores devem abordar Torque de Partida + Estabilidade de Velocidade + Desempenho Térmico.
03
Sistemas transportadores
Os transportadores normalmente exigem inicialização-de baixa velocidade seguida de operação-em estado estacionário.
Adequado para aplicações que envolvam Partida + Velocidade Variável + Acionamento Contínuo.
04
AGV e acionamento elétrico
Acionamentos de AGV e veículos elétricos exigem consideração da tensão da bateria + torque da roda + peso do veículo + aceleração; mecanismos de redução de marcha podem ser usados para amplificar ainda mais o torque na roda. A seleção final requer cálculos baseados no diâmetro da roda, inclinação, peso do veículo e requisitos de aceleração.
05
Produção e Controle de Qualidade
Enrolamento do Estator
Controla as especificações do fio de cobre, os parâmetros do enrolamento e a qualidade do isolamento para garantir um desempenho elétrico consistente em diferentes lotes de motores de relutância comutados com ímã permanente.
Fabricação de rotores
Concentra-se no controle das dimensões do rotor, estrutura do circuito magnético e precisão de usinagem.
Conjunto de ímã permanente
Controla a posição de instalação e a confiabilidade da fixação dos ímãs permanentes para garantir uma distribuição estável do campo magnético.
Balanceamento Dinâmico
Realiza testes de balanceamento dinâmico em componentes rotativos de alta-velocidade para minimizar a vibração mecânica durante a operação.
Montagem do motor
Inspeciona os rolamentos, o eixo do rotor, o entreferro entre o estator e o rotor e a precisão da instalação das tampas das extremidades.
Teste de desempenho
Após a montagem, o motor passa por testes de tensão, corrente, velocidade, torque, aumento de temperatura e vibração.
Para pedidos OEM, testes em pontos de carga específicos também podem ser realizados mediante solicitação.
Informe-nos os requisitos do seu motor e condições de aplicação. Auric irá ajudá-lo a encontrar uma configuração prática de motor em vez de simplesmente vender um modelo padrão.
Tag: motor de relutância comutado com ímã permanente, fabricantes, fornecedores, fábrica de motores de relutância comutados com ímã permanente na China, Servomotor CC de 2 kW, Servomotor de alta velocidade de 3 kW, Um Motor de Relutância, Motor de relutância axial comutado por fluxo, Motor de Relutância Elétrica, Motor Elétrico de Relutância
