Motor de relutância de fluxo axial

Motor de relutância de fluxo axial

O sistema de acionamento de motor de relutância comutada de acionamento direto da série ADS é um produto de motor de baixa-velocidade e alto{2}}torque personalizado pela AURIC para aplicações como prensas de acionamento-direto, torres de resfriamento e bombas de parafuso. A velocidade nominal do motor de relutância comutada de acionamento direto é inferior a 300 rpm, com torque máximo de saída atingindo 170.000 N·m. A adoção de motores de acionamento direto-pode simplificar os sistemas de transmissão mecânica, reduzir as taxas de falha do equipamento, melhorar a confiabilidade, aumentar a eficiência do sistema em 10% a 20%, proporcionar melhores efeitos de economia-de energia e permitir um controle mais preciso do curso e da posição.
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Descrição
Parâmetros técnicos

Principais Funções

 

O sistema de acionamento do motor de relutância comutada de acionamento direto da série ADS simplifica a estrutura do equipamento, eliminando componentes de transmissão mecânica, como embreagens, caixas de engrenagens e polias. Ele permite que equipamentos acionados obtenham partidas pesadas-, operações de partida{3}}paradas frequentes e comutação para frente-para trás. Equipado com plataformas de tecnologia digital avançada, incluindo DSP e CPLD, o sistema suporta funções de servocontrole. Para aplicações de ventiladores e bombas, ele ajusta a velocidade com base no feedback de pressão e temperatura para obter uma correspondência ideal com cargas-em tempo real. Ele também pode ser integrado a um sistema industrial de monitoramento remoto-baseado na Internet para monitoramento de operação de equipamentos, controle e armazenamento de dados.

 

Recursos técnicos

 

  • Baixa-velocidade, alto-torque com pequena corrente de partida: 30% da corrente nominal pode gerar 200% do torque de partida; o torque máximo de partida é de até 3,5 vezes o torque nominal. Suporta comutação frequente de partida-parada e avanço{7}}reverso, com mais de 100 ciclos de partida-parada por minuto.
  • Alta eficiência em baixas velocidades, baixa geração de calor, resfriamento natural: Não há necessidade de ventiladores de resfriamento, eliminando paralisações e manutenções desnecessárias causadas por falhas no sistema de resfriamento.
  • Alta eficiência geral do sistema e fator de potência, eficiência energética-eficiente: fator de potência do sistema maior ou igual a 0,95; curva característica de eficiência é "dura" (estável em todas as faixas operacionais).
  • Estrutura robusta do motor, resistente a impactos e vibrações, sem materiais de ímã permanente: O rotor não possui ímãs permanentes ou bobinas, eliminando riscos de desmagnetização. Alta confiabilidade, resistente a altas temperaturas, vibrações e cargas de impacto; nenhuma degradação de desempenho ao longo do tempo.
  • Alta precisão de controle, velocidade de resposta rápida: Integra algoritmos de servocontrole para controle rápido e preciso de posição, velocidade e torque; precisão de velocidade Menor ou igual a 0,1%.
  • Projeto de aplicação de engenharia profissional: Ajusta dinamicamente os parâmetros operacionais do motor com base nos requisitos de carga ou processo do cenário de aplicação para obter a correspondência ideal.
  • Manutenção conveniente, baixo custo de manutenção: Não são necessárias ferramentas ou equipamentos especiais; o tempo de inatividade para manutenção é reduzido em mais de 70% em comparação com motores de ímã permanente.

 

Especificações Técnicas

 

Categoria

Item

Especificação

Controlador​

Entrada de energia

Tensão de entrada: CA trifásica 380V, 415V, 660V, 1140V
Frequência de tensão: 50Hz ou 60Hz

Parâmetros Funcionais

Capacidade: 45–1600 kVA
Configuração de velocidade: Painel de operação, entrada analógica, comunicação
Controle de partida{0}}parada: painel de operação, entrada digital, comunicação
Regulação de velocidade de feedback: aceita sinais externos de pressão/temperatura para controle de circuito-fechado
Precisão de velocidade: menor ou igual a 0,1%
Taxa de variação de velocidade: menor ou igual a 1%
PID: controle-integrado de velocidade e feedback PID (parâmetros ajustáveis)
Portas de comunicação: RS232, RS485, CAN
Interfaces de E/S: 6 entradas digitais, 4 saídas digitais, 4 entradas analógicas, 2 saídas analógicas (expansíveis)
Funções de proteção: curto-circuito, sobrecorrente, sobrecarga, travamento, superaquecimento, sobretensão, subtensão, sobrevelocidade
Display: Painel mostra velocidade, parâmetros, códigos de falha, dados operacionais; expansível para tela sensível ao toque com conteúdo programável

Ambiente Operacional

Cenários de aplicação: Sem luz solar direta, sem poeira condutora, sem poeira excessiva, sem gases ácidos/básicos/corrosivos, sem gases explosivos
Altitude: Menor ou igual a 1000 m (redução acima de 1000 m)
Temperatura ambiente: -25 graus a +40 graus (sem geada)
Umidade relativa: Menor ou igual a 90% (a 20 graus, sem condensação)
Vibração:<5 m/s²
Ciclo de trabalho: S1 (serviço contínuo)

Estrutura

Instalação:-montada na parede (45–185 kVA); gabinete-de chão (200–1600 kVA)
Método de resfriamento: resfriamento por ar forçado ou ar condicionado industrial
Classe de proteção: IP20 (controladores 45–185 kVA); IP51 (controladores de 200–1600 kVA)

Padrões

Padrão do controlador: Q/0303SKH 062

Motor​

Poder

37–630 kW

Tensão nominal

CC 514 V (CA 380 V), CC 561 V (CA 415 V), CC 891 V (CA 660 V), CC 1539 V (CA 1140 V) (tensão CC após retificação-de onda completa e filtragem de CA trifásica)

Classe de isolamento

180 (H): Utiliza fio esmaltado resistente a-grau corona-200 e verniz de impregnação sem solvente DuPont; impregnação por pressão a vácuo (VPI)

Ciclo de trabalho

S1: Serviço contínuo

Classe de Proteção

IP54 (à prova de poeira-e respingos-)

Método de resfriamento

Resfriamento com-ventilador automático opcional ou resfriamento com ventilador independente

Capacidade de sobrecarga

1,5× torque nominal: Menor ou igual a 60 s
2× torque nominal: Menor ou igual a 30 s
3× torque nominal: Menor ou igual a 15 s
O torque médio dentro de 300 s não deve exceder o torque nominal

Detecção de temperatura

Enrolamento do motor embutido com relé ou sensor de temperatura; conecta-se ao controlador para proteção térmica

Padrões

Padrão do motor: Q/0303SKH 061

 

Tabela de dimensões de contorno

 

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DIMENSÕES DE INSTALAÇÃO (mm)
Tipo A B E K M N P S T AB AC ANÚNCIO L
ADS-4501-3 750 430 180 12 - Φ33 1020 900 1150 12 - Φ26 20 830 900 775 630
ADS-4502-2.5 745
ADS-4503-2.5 805
ADS-6301-2.2 850 500 200 12 - Φ39 1300 1150 1400 12 - Φ33 25 1000 1150 930 645
ADS-6302-2.2 685
ADS-6303-2 815
ADS-6304-2 875
ADS-6305-1.8 1025
ADS-8001-1.8 950 540 220 12 - Φ45 1600 1450 1750 12 - Φ39 30 1100 1350 1025 1010
ADS-8002-1.6 1240
ADS-9001-1.6 1000 730 230 12 - Φ48 1750 1550 1950 12 - Φ45 35 1200 1600 1200 840
ADS-9002-1.4 1110
ADS-10001-1.4 1300 850 240 12 - Φ52 1950 1750 2150 12 - Φ48 40 1450 1800 1300 1045
ADS-10002-1.3 1245
ADS-10003-1.2 1530

 

Tabela de parâmetros de desempenho

 

Parâmetro de desempenho
Tipo potência (KW) velocidade (r/min) Torque (N·m) Torque inicial (N·m) Inércia do Rotor (Kg.㎡) Peso (kg) Potência do controlador (KW)
ADS-4501-3 22 300 701 2460 33 1620 55
ADS-4502-2.5 30 250 1150 4030 39 2160 75
ADS-4503-2.5 37 250 1420 4970 41 2400 90
ADS-6301-2.2 45 220 1960 6860 58 2930 110
ADS-6302-2.2 55 220 2390 8370 71 3150 132
ADS-6303-2 75 200 3590 12600 88 3670 200
ADS-6304-2 90 200 4300 15100 96 3990 250
ADS-6305-1.8 110 180 5840 20500 116 4700 315
ADS-8001-1.8 160 180 8490 29800 230 6200 400
ADS-8002-1.6 200 160 12000 42000 281 7730 500
ADS-9001-1.6 250 160 15000 52500 355 9220 630
ADS-9002-1.4 315 140 21500 75300 485 10500 800
ADS-10001-1.4 400 140 27300 95600 847 12200 1000
ADS-10002-1.3 500 130 36800 129000 994 15400 1260
ADS-10003-1.2 630 120 50200 176000 1200 19900 1500

 

Aplicações Típicas

 

  • Sistema de acionamento de motor de relutância comutada-de acionamento direto para máquinas de forjamento
  • Sistema de acionamento de motor de relutância comutada-de acionamento direto para forjamento a quente
  • Sistema de acionamento de motor de relutância comutada-de acionamento direto para ventiladores de torres de resfriamento
  • Sistema de acionamento de motor de relutância comutada-de acionamento direto para bombas de parafuso

 

 

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